Cara Mengembalikan Fungsi Arm Anda Saat Anda Memiliki Lengan Mati

Pernahkah Anda terbangun dengan lengan yang tidak bisa Anda gerakkan atau rasakan? Atau pernahkah Anda merasa bahwa lengan Anda berhenti bekerja ketika Anda menggantung lengan Anda di sekitar kursi? Jika sudah, maka Anda mungkin telah mengalami lengan yang mati. Lengan mati adalah ketika ada parathesia terjadi di lengan Anda. Artinya, saraf lengan Anda tidak merespons atau bekerja. Ini terjadi karena saraf Anda rusak, terkompresi atau teregang. Anda dapat membalikkan ini dengan melakukan teknik sederhana yang akan membuat lengan Anda berfungsi kembali normal!

1. Ayunkan lengan Anda ke berbagai arah dan gerakan sebanyak yang Anda bisa!

Biasanya, penyebab utama memiliki lengan mati adalah ketika saraf di lengan Anda dikompresi. Untuk membalikkan kompresi ini, Anda harus menggerakkan tungkai sebanyak yang Anda bisa. Hal ini memungkinkan darah mengalir lebih baik di saraf dan lengan Anda dan juga membantu mengurangi kompresi pada saraf.

2. Pijat lengan Anda

Semakin banyak Anda memijat anggota tubuh bagian atas, semakin banyak konduksi saraf yang bisa terjadi. Dengan memijat anggota badan Anda, Anda menstimulasi syaraf di lengan Anda yang membantu 'membangunkan' lengan Anda!

3. Angkat dahan di atas kepala Anda

Ketika Anda memiliki lengan yang mati, Anda harus mengangkat dahan di atas kepala Anda. Ini memungkinkan saraf Anda untuk direntangkan yang pada gilirannya membantu merangsang saraf. Biasanya rata-rata, jika Anda mengangkat lengan di atas kepala Anda selama lebih dari 10 menit, Anda dapat memperoleh kembali fungsi anggota tubuh Anda.

Gergaji Rantai – Cara Mengetahui Saat Anda Harus Diganti

Jika Anda menggunakan gergaji mesin Anda sama sekali, akhirnya Anda harus melihat ke gergaji gergaji pengganti.

Penggunaan yang lama, aplikasi minyak bar yang tidak benar, dan menjatuhkan, membungkuk atau kerusakan lainnya pada bar dapat mengharuskan penggantian bar.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang bar untuk mendapatkan yang benar? Dan bagaimana Anda dapat mempertahankan bar saat ini yang Anda miliki sekarang? Artikel ini akan membahas poin-poin ini.

Bagaimana Apakah Anda Tahu Kapan Anda Harus Lihat di Pengganti Gergaji Rantai?

Salah satu cara untuk mengetahui apakah bar Anda perlu diganti hanya dengan melihatnya secara hati-hati.

Apakah bar terlihat membungkuk? Apakah rantai itu terlepas dari jalurnya? Apakah Anda mengalami masalah dengan minyak pelumas bar dengan baik? Ketika Anda melihat trek di bar, apakah itu terlihat usang, dengan tepi trek jelas terkelupas atau memburuk?

Ini semua adalah tanda bahwa bar Anda perlu diganti.

Tentu saja, kerusakan pada bar dapat terjadi jika gergaji dijatuhkan. Ketika memotong batang pohon besar atau anggota badan bar bisa menjadi terjebak dalam alur gergaji, yang dapat menyebabkan bar melengkung atau menekuk. Apakah Anda melihat gergaji memotong atau menarik ke satu sisi? Ini semua bisa menjadi tanda bahwa Anda membutuhkan gergaji rantai baru.

Minyak bar sangat penting untuk operasi dan pemeliharaan gergaji yang tepat, dan jika bar reservoir minyak dibiarkan kering, Anda dapat mengharapkan bahwa Anda akan membutuhkan bar baru segera.

Jika gergaji Anda diperpanjang penggunaannya, Anda akan ingin memeriksa bar Anda secara ketat pada interval reguler untuk mengawasi keausan trek. Karena kebanyakan orang menggunakan gergaji untuk memotong kayu dengan gerakan ke bawah, bagian bawah gergaji mengambil tekanan paling banyak, dan dengan demikian menunjukkan keausan terlebih dahulu.

Hal yang Perlu Diketahui Sebelum Membeli Penggantian Gergaji Rantai

Akan lebih baik jika satu ukuran cocok untuk semua, tapi sayangnya ini tidak terjadi dengan gergaji rantai.

Ada banyak merek dan model, dan kecuali Anda seorang logger profesional yang berpengalaman dalam berbagai variasi gergaji dan suku cadang, maka Anda akan ingin menjaga ukuran batang asli yang sama dengan yang terlihat oleh gergaji Anda.

Namun, ada perusahaan bar after-market yang menyediakan bar baru dan lebih baik yang dapat menggantikan bar Anda saat ini. Misalnya, perusahaan Cannon Bar Works di Kanada membuat bar pengganti untuk sejumlah model gergaji, dan mengiklankan bahwa batangnya dipotong laser dan digiling dengan proses pengerasan nyala yang unik untuk memberikan umur batang yang lebih lama.

Untuk menemukan bar pengganti, Anda harus tahu nomor dan model gergaji. Anda juga harus mengetahui pitch rantai dan pengukur rantai.

Rantai pitch menetapkan ukuran rantai. Ukuran pitch umum termasuk ΒΌ inci, .325 inci dan 3/8 inci. Sprocket drive juga harus memiliki nada yang sama dengan rantai.

Pengukur rantai pada dasarnya adalah ketebalan dari tautan drive yang cocok dengan alur atau lintasan batang. Pengukur rantai dan pengukur bar alur harus sesuai. Ukuran pengukur umum dapat menjadi 0,050, 0,063 (diukur dalam pecahan satu inci), dan seterusnya.

Anda harus mengetahui angka-angka ini sebelum Anda melihat bar-bar baru.

Perawatan dan Perawatan yang Tepat untuk Gergaji Rantai

Hal paling penting yang perlu Anda lakukan untuk menjaga bar adalah menjaga bar reservoir minyak penuh!

Oli bar melumasi rantai saat bergerak di dalam alur. Selalu gunakan bar dan rantai minyak baru. Jangan gunakan oli motor atau batangan yang "didaur ulang." Kotoran dan kotoran dalam minyak bekas dapat menyebabkan kerusakan pada rantai dan gergaji Anda.

Aturan praktis yang baik adalah setiap kali Anda mengisi tangki bensin di gergaji Anda, isi juga minyak bar.

Juga, pastikan bahwa bar baru Anda, sprocket dan rantai dipasang dengan benar dan diperketat, karena pemasangan yang tidak tepat dapat meningkatkan potensi kickback.

Apa itu Kickback dan Bagaimana Itu Bisa Dicegah?

Gergaji rantai baru bisa sangat membantu mencegah kecelakaan kickback.

Kickback umumnya ketika rantai gigi di ujung gergaji "ambil" kayu dan "menendang" bar kembali ke arah operator. Ini sering merupakan tindakan cepat dan keras dan bisa sangat berbahaya bagi operator. (Bayangkan gergaji dengan kekuatan penuh memutar tangan Anda dan datang tepat ke arah Anda.)

Kebanyakan gergaji rantai memiliki tip guard. Beberapa orang akan menghapusnya, tetapi itu adalah fitur keamanan yang luar biasa! Pertahankan pegangan yang kuat pada gergaji setiap saat, dan pastikan gergaji Anda memiliki rantai rem utuh. Hindari menggergaji dengan ujung gergaji Anda – gunakan pisau dekat motor sebisa mungkin.

Jangan melihat di antara kaki saat berdiri di atas balok kayu. Pertahankan rantai Anda, jagalah agar tetap tajam. Rantai yang tumpul lebih rentan terhadap bantingan.

Bahkan ada rantai yang disebut "kickback rendah," yang dirancang untuk pencegahan kickback.

Berbelanja online, atau dealer gergaji setempat Anda juga dapat memberi Anda saran untuk menemukan gergaji rantai pengganti terbaik untuk aplikasi Anda.

Cara Mendapat Awal Yang Baik Saat Drag Racing ATV dan Dirt Bikes

Pernah bertanya-tanya bagaimana beberapa orang dengan mesin yang lebih lambat secara konsisten mengalahkan mesin-mesin yang lebih cepat yang mereka seret perlombaan? Ini adalah tentang mendapatkan awal yang benar, atau mendapatkan "lubang tembakan" yang sempurna seperti beberapa orang akan menyebutnya. Tapi itu butuh sedikit latihan untuk menguasai teknik drag race ini. Ketika datang untuk menyeret balapan, adalah aman untuk mengatakan bahwa lepas landas adalah faktor paling penting yang perlu Anda pelajari agar menjadi sempurna.

Jadi, apa hal terpenting yang dapat Anda lakukan untuk mendapatkan lepas landas yang hebat saat menyeret balapan? Sederhananya, itu adalah kopling, atau lebih baik lagi, PENGGUNAAN kopling yang tepat. Sepertinya konsep yang cukup sederhana kan? Yah, itu adalah konsep yang cukup sederhana, ya, tetapi itu juga salah satu hal yang tentu membutuhkan waktu untuk dikuasai. Jadi apa yang ingin Anda lakukan dengan kopling? Anda ingin membiarkannya tergelincir untuk beberapa kaki pertama, daripada hanya membiarkannya terlibat langsung, atau segera setelah Anda membiarkannya keluar. Jika Anda membiarkan kopling keluar cepat saat drag balapan selalu berakhir memberi Anda hasil negatif yang sama, yang umumnya pemecatan berlebihan atau front end yang berlebihan, keduanya biasanya menjamin bahwa lawan Anda akan mendapatkan kemenangan.

Cara terbaik untuk lepas landas adalah selalu memberi mesin banyak gas, tetapi JANGAN melepaskan kopling di sepanjang jalan. Daripada membiarkan kopling menyentuh langsung dari kelelawar, biarkan sampai ke titik di mana ban ATV Anda (atau sepeda motor trail) datang sedikit dari tanah, atau ban belakang mulai berputar. Pada titik ini teruslah membiarkannya keluar perlahan, tetapi tidak semua jalan keluar, sampai mesinnya hampir berakhir dengan kekuatannya (atau "power band"). Saya tahu ini mungkin tidak terdengar seperti banyak, tetapi sangat penting untuk mendapatkan selip kopling optimal ketika Anda pertama kali lepas landas. Setelah Anda membiarkan kopling di semua jalan keluar, sisanya mudah: teruslah bergeser. Pada titik ini, semuanya tergantung pada kekuatan mesin Anda, bukan keterampilan mengemudi Anda.

Selain itu, tip bagus lainnya adalah mulai dengan gigi kedua. Kedengarannya aneh, kan? Yah, percaya atau tidak, ini bisa sangat efektif, karena memberikan Anda rentang daya yang jauh lebih panjang, dan memungkinkan Anda menyelipkan kopling untuk jangka waktu yang lebih lama sebelum harus membiarkannya keluar. Ini juga membuat pengiriman daya lebih halus dan lebih lembut, yang berarti bahwa mesin Anda akan mendapatkan traksi yang lebih baik, dan tidak akan mencoba untuk mundur ke belakang pada Anda sebagai mudah.

Yang saya sarankan adalah Anda mempraktekkan garis besar teknik di atas beberapa kali sebelum Anda melompat dan memulai balapan sebenarnya. Ini adalah hal yang paling penting untuk dikuasai ketika datang untuk menyeret balapan.